与其最大工会就结束长达近一个月的罢工所进行的谈判第三次破裂，该公司位于美国西海岸关键商业制造基地的停产将进一步延长。

　　这家身陷困境的飞机制造商与国际机械师和航空航天工人协会（IAM）相互指责对方造成了僵局，此前双方围绕一项涨薪30%及提高退休福利的方案进行了为期两天的调解谈判。波音表示已撤回该方案，称目前没有进一步谈判的意义。

　　“很遗憾，工会没有认真考虑我们的提议，”波音商用飞机部门负责人Stephanie Pope在该公司分享的一份备忘录中称。“工会提出的要求没有商量余地，远远超出了维持企业竞争力所能接受的程度。”

　　波音16年来首次遭遇的重大罢工对其财务状况造成了影响，据TD Cowen估计，波音每天的收入损失高达1亿美元。随着现金迅速减少而债务负担激增，波音考虑在全面了解停工造成的财务损失后发行至少100亿美元的新股。

　　随着罢工延长，波音也面临着评级下调的风险。标普周一早些时候表示，考虑将波音信用评级下调至垃圾级，理由是该公司的现金需求不断增加。穆迪上个月表示，正在评估波音的投资级信用评级。