摘要：
... 王文涛会见德国总理府部长施密特，就欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行深入交流
9月17日， 商务部部长王文涛在柏林会见德国总理府部长施密特。双方重点就欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行深入交流。王文涛表示，中方始终抱有最大诚意，按照中欧领导人达成的重要共识，坚持通过对话磋商妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案，避免贸易摩擦升级，但欧方无视中方努力，执意裁决高额反补贴税率，并迅速且草率地拒绝了中方业界提出的一揽子解决方案。中方深感失望，但不会放弃努力，将坚持把磋商进行到最后一刻。希望德国作为欧盟核心成员国，带头发挥积极作用，推动欧委会展现出政治意愿，与中方共同努力，妥善解决该案。
施密特表示，德方强烈希望欧中双方通过对话磋商妥善解决电动汽车案，始终认为加征关税并非解决之道，并就此与欧委会多次沟通。中方业界提出的一揽子解决方案为双方达成共识提供了良好基础。
2024年公共充电桩年累增量54万个，同比增速达到13%
9月17日，乘联分会秘书长崔东树发文称，根据乘联会整理的中国充电联盟的数据分析，2024年8月的公桩总量达到326万个，公桩数量较上月增长5.36万个，慢于去年同期增量12%；2024年公桩年累增量54万个，同比去年同期增速达到13%。
比亚迪回应腾势汽车由合资变更为自主品牌
9月14日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权与工商变更，比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%，原本持股10%的奔驰中国投资有限公司退出；原董事Hans Georg Engel退出；腾势新能源正式从外资公司变更为公司。腾势汽车也由比亚迪与奔驰的合资汽车公司变为自主品牌汽车企业。对于这一变化，比亚迪方面表示，目前没有相关信息。
小米汽车回应“一辆小米SU7在事故中发生冒烟”
网传视频显示“一辆小米SU7在事故中发生冒烟”，小米汽车发文回应，9月16日上午10点03分左右，在南京南站附近道路上一辆小米SU7发生意外交通事故，现将事故初步分析结果同步如下：
小米汽车配合交警/消防/保险对事故现场勘察，并结合车辆数据分析，初步确认，车辆在行驶过程中因路面湿滑，驾驶人操作不当，导致车辆冲出车道撞向隔离花坛区。车辆前杠和底盘区域撞上隔离带周边的连续方形石块（约28cm＊30cm＊50cm），撞击导致电池底部严重受损，怀疑电池内部受撞击发生局部短路，出现短时冒烟和明火，并向下泄压。事故发生后消防人员及时介入处置，车辆风险已解除并转移至安全区域。车上乘客受碰撞冲击受伤，目前已经在医院得到及时检查和治疗。
长城汽车在越南正式启动CKD工厂项目
据长城汽车官微，近日，长城汽车与越南成安集团签署合作备忘录，双方将进行CKD组装合作。依托长城汽车造车积淀，以及成安集团的本地化资源，2025年底，长城汽车要实现越南汽车越南造，为越南用户提供购车选择。以泰国为起点，长城汽车实现了泰国、马来西亚、老挝、文莱、越南等区域国家市场的常态化运营。
特斯拉中国车型更新后新增FSD选项
日前，有用户发现自己的特斯拉车型更新后出现了“完全自动驾驶能力（驾驶员监督版）”选项，只是暂时处于灰色状态。据悉，该功能就是北美于今年3月推送的 FSD（Supervised）。9月5日，特斯拉曾发文称FSD（完全自动驾驶系统）有望在2025年一季度进入中国市场，目前该功能仍处于“等待监管审批”状态。
沃尔沃叫停汽车订阅业务
9月15日，沃尔沃汽车宣布，将停止其在欧洲和美国市场的汽车订阅服务“CarebyVolvo”。汽车订阅服务（Carsubscriptions）允许客户按月支付费用来使用汽车，而不是购买或租赁汽车。沃尔沃方面并没有明确给出停止订阅服务的原因，只是表示此举是为了“专注于核心客户服务、即将推出的新产品，以及提高运营效率”。该公司同时保留了未来重新推出订阅服务的可能性。
比利时奥迪工厂重组引发示威，呼吁欧盟维护民众就业
当地时间9月16日，比利时布鲁塞尔举行全国性示威活动，超万人走上街头，以支持德国汽车制造商奥迪汽车公司布鲁塞尔工厂员工和所有其他因工厂关闭而面临失业的民众。当天上午，示威人群前往欧洲议会所在地卢森堡广场。警方封锁了数条街道，布鲁塞尔市内交通受到严重影响。
示威民众呼喊口号，支持布鲁塞尔奥迪工厂及其供应商的员工，同时呼吁欧盟尽快更新欧洲工业政策，维护民众的就业。德国汽车制造商奥迪汽车公司今年7月表示，该公司考虑重组布鲁塞尔奥迪工厂。从9月初开始，该工厂就一直处于停工状态。
